近期，國家發(fā)改委等九部委聯(lián)合評(píng)審選出“國家批創(chuàng)新企業(yè)百強(qiáng)工程試點(diǎn)企業(yè)”。首批公布的創(chuàng)新企業(yè)為9家，其中三一重工成為入圍的工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)。 　　“經(jīng)過多年高速增長，2015年我國機(jī)械工業(yè)進(jìn)入了中速增長新階段。今年以來，機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)了2015年四季度趨穩(wěn)的態(tài)勢，總體運(yùn)行指標(biāo)好于工業(yè)，也好于上年同期。”中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長王瑞祥26日在2015年度中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)·汽車工業(yè)30強(qiáng)發(fā)布會(huì)上表示。 　　增速企穩(wěn)回升 　　據(jù)了解，1至4月累計(jì)機(jī)械工業(yè)增加值增速為7.8%；1至3月累計(jì)主營業(yè)務(wù)收入5.25萬億元，同比增長5.96%，累計(jì)利潤總額3377.5億元，同比增長7.86%。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長陳斌表示，從一季度行業(yè)運(yùn)行的數(shù)據(jù)看，今年年初行業(yè)增速開始回升。以重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)累計(jì)訂貨為例，其增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。1至3月機(jī)械工業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)累計(jì)訂貨同比增長4.43%，比去年同期增速（-9.24%）回升13.67個(gè)百分點(diǎn)。 　　從機(jī)械百強(qiáng)和汽車30強(qiáng)企業(yè)總體名單和排名看，企業(yè)整體發(fā)展穩(wěn)定。陳斌表示，名單上企業(yè)位次變化很小，特別是排名前十的企業(yè)，除了出現(xiàn)個(gè)別微調(diào)以外，基本保持了原有位次。這充分表明百強(qiáng)、30強(qiáng)企業(yè)依然保持著較好發(fā)展勢頭和較強(qiáng)競爭力。不過，機(jī)械工業(yè)投資增速、重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)訂貨增速仍處低位，外貿(mào)進(jìn)出口形勢仍不樂觀；機(jī)械工業(yè)中產(chǎn)量同比下降的產(chǎn)品數(shù)量仍超一半。 　　據(jù)介紹，產(chǎn)量保持增長的主要是具有弱周期性的產(chǎn)品，包括與消費(fèi)、民生、節(jié)能減排、增效節(jié)支、產(chǎn)業(yè)升級(jí)關(guān)系比較密切的主機(jī)產(chǎn)品，以及部分零部件。如農(nóng)機(jī)行業(yè)的大馬力拖拉機(jī)、收獲后處理設(shè)備和飼料生產(chǎn)專用設(shè)備、儀器儀表等。產(chǎn)量下降較大的，一是具有強(qiáng)周期性特征的典型投資類產(chǎn)品，如工程機(jī)械、載貨車、重型機(jī)械、冶金機(jī)械、石化裝備、常規(guī)發(fā)電設(shè)備等；二是產(chǎn)能已嚴(yán)重過剩的普通機(jī)械產(chǎn)品，如普通機(jī)床、交流電動(dòng)機(jī)、低壓電器、互感器、滾動(dòng)軸承等。 　　將延續(xù)低位趨穩(wěn)態(tài)勢 　　“當(dāng)前我國機(jī)械工業(yè)仍面臨挑戰(zhàn)。”陳斌表示，一方面，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)仍有下行壓力，機(jī)械行業(yè)一般滯后于整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，因此機(jī)械產(chǎn)品內(nèi)需市場的疲軟態(tài)勢短期內(nèi)難以明顯改善；另一方面，全球貿(mào)易增長乏力，機(jī)械工業(yè)出口狀況短期內(nèi)難以明顯提升。同時(shí)，機(jī)械工業(yè)仍具備穩(wěn)中有進(jìn)的利好因素，宏觀政策環(huán)境有利于行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。 　　目前，國家已出臺(tái)一系列行業(yè)利好政策。“中國制造2025”相關(guān)配套政策相繼出臺(tái)，為機(jī)械工業(yè)長期發(fā)展指明方向。陳斌說，當(dāng)前協(xié)會(huì)正在積極研究制定機(jī)械工業(yè)穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、降本增效三年行動(dòng)計(jì)劃等政策措施，爭取從供需兩側(cè)發(fā)力，拉需求、推應(yīng)用、促創(chuàng)新、補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)、夯基礎(chǔ)、優(yōu)環(huán)境、增效益，為機(jī)械工業(yè)發(fā)展提供良好政策環(huán)境，提振行業(yè)信心。 　　對(duì)于今年機(jī)械工業(yè)的走勢，陳斌說，由于去年機(jī)械工業(yè)主要指標(biāo)增速均為近幾年新低，從同比角度考慮，將利于今年主要指標(biāo)增速繼續(xù)回升。 　　“綜合判斷，預(yù)計(jì)2016年機(jī)械工業(yè)將延續(xù)去年四季度以來的低位趨穩(wěn)態(tài)勢，主要指標(biāo)增速將繼續(xù)保持好于工業(yè)、好于上年同期水平，出口增速有望回升向好，降幅收窄。”陳斌說，預(yù)計(jì)全年機(jī)械工業(yè)增加值增速在5.5%左右，主營業(yè)務(wù)收入和利潤增速在3.5%左右，出口增速有望由負(fù)轉(zhuǎn)正。 　　汽車業(yè)有望進(jìn)入好時(shí)期 　　2015年，汽車30強(qiáng)企業(yè)營業(yè)收入合計(jì)達(dá)3.895萬億元，同比增長1.61%，增幅同比回落8.92個(gè)百分點(diǎn)。“去年汽車業(yè)產(chǎn)銷增速放緩有一定偶然性。”中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)表示，大城市限購、出口下降、股市波動(dòng)以及二手車相關(guān)的一些政策限制，直接導(dǎo)致產(chǎn)銷增速放緩，增速降到4%。 　　董揚(yáng)認(rèn)為，汽車業(yè)增長的制約因素在“十三五”時(shí)期有望通過科學(xué)發(fā)展緩解。對(duì)于汽車污染問題，我國新生產(chǎn)汽車將參照發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn)，實(shí)施第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)于交通擁堵問題，將隨汽車增速逐步降至10%以下，城市道路、停車設(shè)施建設(shè)加強(qiáng)，交通管理水平提高等因素逐步得到解決；對(duì)于能源緊張問題，據(jù)國家《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，新生產(chǎn)乘用車平均油耗將下降28%。伴隨著制約因素的逐步改觀，以及汽車企業(yè)的自身努力，中國汽車技術(shù)將獲得重大進(jìn)步，董揚(yáng)認(rèn)為，市場不會(huì)像去年增長緩慢，“十三五”有可能成為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展好時(shí)期。 　　業(yè)內(nèi)人士分析，我國汽車產(chǎn)業(yè)具有較完整的現(xiàn)代汽車工業(yè)體系；自主品牌取得長足進(jìn)步，2000多萬輛的汽車產(chǎn)量中，自主品牌接近50%；消費(fèi)者更加成熟，對(duì)合資品牌的盲目熱衷減小，對(duì)自主品牌的認(rèn)可度提髙。同時(shí)，在“中國制造2025”框架內(nèi)，國家將支持汽車行業(yè)建設(shè)重在基礎(chǔ)、共性技術(shù)研究的行業(yè)創(chuàng)新中心，這為我國汽車工業(yè)解決技術(shù)短板提供了強(qiáng)力支撐。